Ghent University Academic Bibliography

Your filters: cql: parent exact "VERKEERSSPECIALIST"

Add to list
- Journal Article
- open access
Veilig, comfortabel rijpad ontwerpen om fietsongevallen nabij tramsporen te voorkomen

Johan De Mol (UGent) , Marc BROECKAERT, Luc DESMEDT and WINFRIED Huba

(2024) Verkeersspecialist. 311. p.8-12
Add to list
- Miscellaneous
- open access
Vlottere doorstroming dankzij impliciete verkeerstechniek : Ook niet specifiek op doorstroming gerichte maatregelen kunnen doorstroming verbeteren

Marc Broeckaert, Dirk Claes, Johan De Mol (UGent) and Luc Desmedt

(2018) Verkeersspecialist. 247. p.12-13
Add to list
- Miscellaneous
- open access
Infrastructuur voor voetgangers krijgt te weinig aandacht : Aanwezigheid en kwaliteit voetpaden op grondgebied Lebbeke in kaart gebracht

Johan De Mol (UGent) , Willy Price and Tim MASSART

(2018) Verkeersspecialist. 247. p.23-27
Add to list
- Journal Article
- A4
- open access
VEBIMOBE zoekt niet kortste maar meest duurzame route : verkeersbordendatabank blijkt goede basis voor ontwikkeling duurzame routenavigatie

Johan De Mol (UGent) , Peter Defreyne, Ivana Semanjski (UGent) , Sidharta Gautama (UGent) , Dominique Gillis (UGent) and Angel J. Lopez (UGent)

(2017) VERKEERSSPECIALIST. 235.
Add to list
- Journal Article
- A4
- open access
E-tweewielers: volwaardig alternatief voor woon-werkverkeer

Johan De Mol (UGent) , Dominique Gillis (UGent) , Sidharta Gautama (UGent) , Ivana Semanjski (UGent) , Giuseppe Pace (UGent) and Katrien Backx

(2016) VERKEERSSPECIALIST. 224. p.32-36
Add to list
- Journal Article
- A4
- open access
Vebimobe: correcte snelheidsinformatie voor correct rijgedrag: onderzoek naar mogelijkheden verkeersbordendatabank voor ITS-toepassingen

Johan De Mol (UGent) , Peter Defreyne, Ivana Semanjski (UGent) , Sidharta Gautama (UGent) , Philippe De Maeyer (UGent) , Rik Bellens (UGent) and Dominique Gillis (UGent)

(2016) VERKEERSSPECIALIST. 227. p.20-22
Add to list
- Journal Article
- A4
- open access
Alternatieve energiebronnen voor bussen en vrachtwagens

Bert De Vuyst (UGent)

(2015) VERKEERSSPECIALIST. 218. p.10-14
Add to list
- Journal Article
- A4
- open access
De maximale snelheidsbegrenzer in vrachtwagens en autocars: hoe improvisatie leidt tot een negatieve instelling en fraude

Johan De Mol (UGent) and Bart Van Hoorebeeck

(2000) VERKEERSSPECIALIST. 69(69). p.3-9
Add to list
- Journal Article
- A4
- open access
Belgen en intelligente snelheidsbegrenzing? Bezorgdheid voor verkeersveiligheid weegt zwaarder dan de mythische vrees voor Big Brother

Johan De Mol (UGent) and Bart Van Hoorebeeck (UGent)

(2000) VERKEERSSPECIALIST. p.11-18

Academic Bibliography

Veilig, comfortabel rijpad ontwerpen om fietsongevallen nabij tramsporen te voorkomen

Vlottere doorstroming dankzij impliciete verkeerstechniek : Ook niet specifiek op doorstroming gerichte maatregelen kunnen doorstroming verbeteren

Infrastructuur voor voetgangers krijgt te weinig aandacht : Aanwezigheid en kwaliteit voetpaden op grondgebied Lebbeke in kaart gebracht

VEBIMOBE zoekt niet kortste maar meest duurzame route : verkeersbordendatabank blijkt goede basis voor ontwikkeling duurzame routenavigatie

E-tweewielers: volwaardig alternatief voor woon-werkverkeer

Vebimobe: correcte snelheidsinformatie voor correct rijgedrag: onderzoek naar mogelijkheden verkeersbordendatabank voor ITS-toepassingen

Alternatieve energiebronnen voor bussen en vrachtwagens

De maximale snelheidsbegrenzer in vrachtwagens en autocars: hoe improvisatie leidt tot een negatieve instelling en fraude

Belgen en intelligente snelheidsbegrenzing? Bezorgdheid voor verkeersveiligheid weegt zwaarder dan de mythische vrees voor Big Brother

Contents

Support

Contact