Ghent University Academic Bibliography

Your filters: cql: keyword exact "bus"

Add to list
- Journal Article
- A4
- open access
Basel : gelijkgrondje tram verleidt ook automobilisten

Marc Broeckaert, Dirk Claes, Luc Desmedt, Etienne Van Daele, Johan De Mol (UGent) and Herman Welter

(2022) VERKEERSSPECIALIST (MECHELEN). p.12-18
Add to list
- Journal Article
- A4
- open access
Snel met regioteam naar hartje Basel door verhoging tot stadsfrequentie : eigentijds tramaanbod zorgt voor stijging aantal treinreizigers uit de regio

Marc Broeckaert, Dirk Claes, Luc Desmedt, Etienne Van Daele, Johan De Mol (UGent) , Patrick Zeller, David Niederhauser and Herman Welter

(2022) VERKEERSSPECIALIST (MECHELEN). 291. p.20-23
Add to list
- Journal Article
- A4
- open access
Veiliger tramverkeer aan wegverkeerskruisingen : overleg met wegbeheerder is cruciaal voor verkeersveiligheid

Luc De Smedt, Dirk Claes, Johan De Mol (UGent) , Marc Broeckaert and Etienne Van Daele

(2022) VERKEERSSPECIALIST (MECHELEN). 283. p.18-23
Add to list
- Journal Article
- A4
- open access
Voorrang voor tram en fiets dringt autogebruik terug in Freiburg : al 50 jaar beïnvloedt Freiburg de vervoerswijzekeuze met honing- én azijnmaatregelen

Marc Broeckaert, Dirk Claes, Luc De Smedt, Etienne Van Daele and Johan De Mol (UGent)

(2022) VERKEERSSPECIALIST (MECHELEN). 289. p.14-18
Add to list
- Journal Article
- A2
- open access
Transport network downsizing based on optimal sub-network

Matthieu Guillot, Angelo Furno, El-Houssaine Aghezzaf (UGent) and Nour-Eddin El Faouzi

(2022) COMMUNICATIONS IN TRANSPORTATION RESEARCH. 2.
Add to list
- Journal Article
- A4
- open access
Doordacht parkeerbeleid : sleutel voor vlotte doorstroming van trams en bussen : goede praktijken voor een duurzame OV-doorstroming

Luc Desmedt, Johan De Mol (UGent) , Marc Broeckaert, Etienne Van Daele and Dirk Claes

(2021) VERKEERSSPECIALIST (MECHELEN). 277. p.10-15
Add to list
- Journal Article
- A4
- open access
Zeven maatregelen waarmee De Lijn trams en bussen stipter kan laten rijden : ook ‘onrechtstreekse’ doorstroming heeft impact op stiptheid openbaar vervoer

Johan De Mol (UGent) , Luc Desmedt, Etienne Van Daele, Marc Broeckaert and Dirk Claes

(2020) VERKEERSSPECIALIST (MECHELEN). 268. p.18-21
Add to list
- Miscellaneous
- open access
Vlottere doorstroming dankzij impliciete verkeerstechniek : Ook niet specifiek op doorstroming gerichte maatregelen kunnen doorstroming verbeteren

Marc Broeckaert, Dirk Claes, Johan De Mol (UGent) and Luc Desmedt

(2018) Verkeersspecialist. 247. p.12-13
Add to list
Getting business people on the coach : a stated preference experiment for intercity long distance coach travel

Steven Lannoo, Veronique Van Acker (UGent) , Roselinde Kessels, Daniel Palhazi Cuervo and Frank Witlox (UGent)

(2018) TRANSPORTATION RESEARCH RECORD. 2672(8). p.165-174
Add to list
- Miscellaneous
- open access
De Scheemaecker kent niet veel van De Lijn

Johan De Mol (UGent)

(2018)

Academic Bibliography

Basel : gelijkgrondje tram verleidt ook automobilisten

Snel met regioteam naar hartje Basel door verhoging tot stadsfrequentie : eigentijds tramaanbod zorgt voor stijging aantal treinreizigers uit de regio

Veiliger tramverkeer aan wegverkeerskruisingen : overleg met wegbeheerder is cruciaal voor verkeersveiligheid

Voorrang voor tram en fiets dringt autogebruik terug in Freiburg : al 50 jaar beïnvloedt Freiburg de vervoerswijzekeuze met honing- én azijnmaatregelen

Transport network downsizing based on optimal sub-network

Doordacht parkeerbeleid : sleutel voor vlotte doorstroming van trams en bussen : goede praktijken voor een duurzame OV-doorstroming

Zeven maatregelen waarmee De Lijn trams en bussen stipter kan laten rijden : ook ‘onrechtstreekse’ doorstroming heeft impact op stiptheid openbaar vervoer

Vlottere doorstroming dankzij impliciete verkeerstechniek : Ook niet specifiek op doorstroming gerichte maatregelen kunnen doorstroming verbeteren

Getting business people on the coach : a stated preference experiment for intercity long distance coach travel

De Scheemaecker kent niet veel van De Lijn

Contents

Support

Contact