Academic Bibliography

 Search 200 years of publications by Ghent University researchers.
Advanced search
1 file | 1.66 MB
Add to list
  1. Search results
  2. Vlottere doorstroming dankzij implici...

Vlottere doorstroming dankzij impliciete verkeerstechniek : Ook niet specifiek op doorstroming gerichte maatregelen kunnen doorstroming verbeteren

Marc Broeckaert, Dirk Claes, Johan De Mol (UGent) and Luc Desmedt
(2018) Verkeersspecialist. 247. p.12-13
Author
Organization
Abstract
Laat bus en tram beter doorstromen: de gemeentelijke wegbeheerder heeft daarvoor meer mogelijkheden dan hij denkt. Want naast specifiek op doorstroming gerichte maatregelen kan de wegbeheerder ook allerlei andere maatregelen nemen die een effect hebben op het reizigerscomfort en de doorstroming van het openbaar vervoer In een tabel worden de regels uit de Wegcode die de doorstroming van bus en tram kunnen bevorderen of verhinderen, opgelijst.
Keywords
bus, De Lijn, doorstroming, halte-infrastructuur, handhaving, MIVB, openbaar vervoer, tram, wegencategorisering, wetgeving

Downloads

  • Download
    VSP247 vlottere doorstroming dankzij impliciete verkeerstechniek.pdf
    • full text
    • |
    • open access
    • |
    • PDF
    • |
    • 1.66 MB

Citation

Please use this url to cite or link to this publication:

MLA
Broeckaert, Marc, et al. “Vlottere Doorstroming Dankzij Impliciete Verkeerstechniek : Ook Niet Specifiek Op Doorstroming Gerichte Maatregelen Kunnen Doorstroming Verbeteren.” Verkeersspecialist, vol. 247, Wolters Kluwer Business, 2018, pp. 12–13.
APA
Broeckaert, M., Claes, D., De Mol, J., & Desmedt, L. (2018). Vlottere doorstroming dankzij impliciete verkeerstechniek : Ook niet specifiek op doorstroming gerichte maatregelen kunnen doorstroming verbeteren. Mechelen: Wolters Kluwer Business.
Chicago author-date
Broeckaert, Marc, Dirk Claes, Johan De Mol, and Luc Desmedt. 2018. “Vlottere Doorstroming Dankzij Impliciete Verkeerstechniek : Ook Niet Specifiek Op Doorstroming Gerichte Maatregelen Kunnen Doorstroming Verbeteren.” Verkeersspecialist. Mechelen: Wolters Kluwer Business.
Chicago author-date (all authors)
Broeckaert, Marc, Dirk Claes, Johan De Mol, and Luc Desmedt. 2018. “Vlottere Doorstroming Dankzij Impliciete Verkeerstechniek : Ook Niet Specifiek Op Doorstroming Gerichte Maatregelen Kunnen Doorstroming Verbeteren.” Verkeersspecialist. Mechelen: Wolters Kluwer Business.
Vancouver
1.
Broeckaert M, Claes D, De Mol J, Desmedt L. Vlottere doorstroming dankzij impliciete verkeerstechniek : Ook niet specifiek op doorstroming gerichte maatregelen kunnen doorstroming verbeteren. Vol. 247, Verkeersspecialist. Mechelen: Wolters Kluwer Business; 2018. p. 12–3.
IEEE
[1]
M. Broeckaert, D. Claes, J. De Mol, and L. Desmedt, “Vlottere doorstroming dankzij impliciete verkeerstechniek : Ook niet specifiek op doorstroming gerichte maatregelen kunnen doorstroming verbeteren,” Verkeersspecialist, vol. 247. Wolters Kluwer Business, Mechelen, pp. 12–13, 2018.
@misc{8564589,
  abstract     = {{Laat bus en tram beter doorstromen: de gemeentelijke wegbeheerder heeft daarvoor meer mogelijkheden dan hij denkt. Want naast specifiek op doorstroming gerichte maatregelen kan de wegbeheerder ook allerlei andere maatregelen nemen die een effect hebben op het reizigerscomfort en de doorstroming van het openbaar vervoer In een tabel worden de regels uit de Wegcode die de doorstroming van bus en tram kunnen bevorderen of verhinderen, opgelijst.}},
  author       = {{Broeckaert, Marc and Claes, Dirk and De Mol, Johan and Desmedt, Luc}},
  issn         = {{1379-4922}},
  keywords     = {{bus,De Lijn,doorstroming,halte-infrastructuur,handhaving,MIVB,openbaar vervoer,tram,wegencategorisering,wetgeving}},
  language     = {{und}},
  pages        = {{12--13}},
  publisher    = {{Wolters Kluwer Business}},
  series       = {{Verkeersspecialist}},
  title        = {{Vlottere doorstroming dankzij impliciete verkeerstechniek : Ook niet specifiek op doorstroming gerichte maatregelen kunnen doorstroming verbeteren}},
  volume       = {{247}},
  year         = {{2018}},
}