Advanced search
1 file | 95.25 MB Add to list

Waves around a monopile for marine operations

(2025)
Author
Promoter
(UGent) and Pieter Rauwoens
Organization
Abstract
Offshore windenergie is een van de meest volwassen energiebronnen geworden. Offshore windenergie wordt opgewekt door offshore windturbines, die worden ondersteund door offshore windconstructies. Van de beschikbare constructies zijn monopiles de populairste offshore windconstructies geworden. De diameter van de monopile is de afgelopen jaren ook aanzienlijk toegenomen om een ​​grotere offshore windturbine te kunnen dragen. Hierdoor worden er veel maritieme operaties uitgevoerd in de buurt van een grote monopile, variërend van de installatie van een windturbine, het overbrengen van bemanning voor onderhoud tot het ontmantelen van de constructie. Dit proefschrift onderzoekt het effect van monopiles op maritieme operaties in de buurt van de constructie. Eerst werd het golfveld rond een monopile bestudeerd met behulp van verschillende rekenmethoden. De methoden varieerden van eenvoudige analytische oplossingen en numerieke simulaties tot experimentele studies. Ook werden vele golftypen onderzocht in het onderzoek, variërend van vereenvoudigde golftypen tot golftypen die de golven van de oceaan nauwgezet nabootsen. Er werd vastgesteld dat de hoogte van het golfveld rond een monopile goed kan worden geschat met behulp van eenvoudige analytische oplossingen, ondanks het feit dat enkele complexe verschijnselen, zoals het schatten van de top van het golfveld rond een monopile, nog steeds verloren gaan. Dit proefschrift heeft ook aangetoond dat de onjuiste schatting kan worden gecorrigeerd door middel van high-fidelity numerieke simulaties in numerieke golftanks. Bovendien heeft dit proefschrift ook de golfkwaliteit in de high-fidelity numerieke golftank verbeterd. Desalniettemin vereisen de high-fidelity simulaties enige numerieke inspanning, waardoor de simulaties veel tijd kosten. Vanwege de vereiste snelle oplossingen (on-the-fly) voor maritieme operaties, wordt de eenvoudige analytische oplossing gebruikt in plaats van de lineaire numerieke oplossing om complexe situaties op te lossen, zoals een monopile en een schip naast elkaar. Bovendien wordt de ontwikkelde code ook gedeeld met het grote publiek. Met behulp van de ontwikkelde code wordt ook een demonstratie gegeven van het verkrijgen van operationele golfhoogtelimieten voor bemanningsoverdrachten, waaruit blijkt dat monopiles een merkbaar effect kunnen hebben op korte golven en korte schepen. Met de fundamentele kennis van het golfveld rond een monopile en de ontwikkelde numerieke tool, waarvan is aangetoond dat deze goed werkt voor bemanningsoverdracht, levert dit proefschrift een bijdrage aan een beter begrip van maritieme operaties in de buurt van een monopile voor veilige maritieme operatieplannin

Downloads

  • (...).pdf
    • full text (Published version)
    • |
    • UGent only (changes to open access on 2030-05-14)
    • |
    • PDF
    • |
    • 95.25 MB

Citation

Please use this url to cite or link to this publication:

MLA
Herdayanditya, Ivandito. Waves around a Monopile for Marine Operations. KU Leuven. Faculty of Engineering Technology ; Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture, 2025.
APA
Herdayanditya, I. (2025). Waves around a monopile for marine operations. KU Leuven. Faculty of Engineering Technology ; Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture, Leuven, Belgium ; Ghent, Belgium.
Chicago author-date
Herdayanditya, Ivandito. 2025. “Waves around a Monopile for Marine Operations.” Leuven, Belgium ; Ghent, Belgium: KU Leuven. Faculty of Engineering Technology ; Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture.
Chicago author-date (all authors)
Herdayanditya, Ivandito. 2025. “Waves around a Monopile for Marine Operations.” Leuven, Belgium ; Ghent, Belgium: KU Leuven. Faculty of Engineering Technology ; Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture.
Vancouver
1.
Herdayanditya I. Waves around a monopile for marine operations. [Leuven, Belgium ; Ghent, Belgium]: KU Leuven. Faculty of Engineering Technology ; Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture; 2025.
IEEE
[1]
I. Herdayanditya, “Waves around a monopile for marine operations,” KU Leuven. Faculty of Engineering Technology ; Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture, Leuven, Belgium ; Ghent, Belgium, 2025.
@phdthesis{01KJ55M13Y180JRVAGJDDNR371,
  abstract     = {{Offshore windenergie is een van de meest volwassen energiebronnen geworden. Offshore windenergie wordt opgewekt door offshore windturbines, die worden ondersteund door offshore windconstructies. Van de beschikbare constructies zijn monopiles de populairste offshore windconstructies geworden. De diameter van de monopile is de afgelopen jaren ook aanzienlijk toegenomen om een ​​grotere offshore windturbine te kunnen dragen. Hierdoor worden er veel maritieme operaties uitgevoerd in de buurt van een grote monopile, variërend van de installatie van een windturbine, het overbrengen van bemanning voor onderhoud tot het ontmantelen van de constructie. Dit proefschrift onderzoekt het effect van monopiles op maritieme operaties in de buurt van de constructie. Eerst werd het golfveld rond een monopile bestudeerd met behulp van verschillende rekenmethoden. De methoden varieerden van eenvoudige analytische oplossingen en numerieke simulaties tot experimentele studies. Ook werden vele golftypen onderzocht in het onderzoek, variërend van vereenvoudigde golftypen tot golftypen die de golven van de oceaan nauwgezet nabootsen. Er werd vastgesteld dat de hoogte van het golfveld rond een monopile goed kan worden geschat met behulp van eenvoudige analytische oplossingen, ondanks het feit dat enkele complexe verschijnselen, zoals het schatten van de top van het golfveld rond een monopile, nog steeds verloren gaan. Dit proefschrift heeft ook aangetoond dat de onjuiste schatting kan worden gecorrigeerd door middel van high-fidelity numerieke simulaties in numerieke golftanks. Bovendien heeft dit proefschrift ook de golfkwaliteit in de high-fidelity numerieke golftank verbeterd. Desalniettemin vereisen de high-fidelity simulaties enige numerieke inspanning, waardoor de simulaties veel tijd kosten. Vanwege de vereiste snelle oplossingen (on-the-fly) voor maritieme operaties, wordt de eenvoudige analytische oplossing gebruikt in plaats van de lineaire numerieke oplossing om complexe situaties op te lossen, zoals een monopile en een schip naast elkaar. Bovendien wordt de ontwikkelde code ook gedeeld met het grote publiek. Met behulp van de ontwikkelde code wordt ook een demonstratie gegeven van het verkrijgen van operationele golfhoogtelimieten voor bemanningsoverdrachten, waaruit blijkt dat monopiles een merkbaar effect kunnen hebben op korte golven en korte schepen. Met de fundamentele kennis van het golfveld rond een monopile en de ontwikkelde numerieke tool, waarvan is aangetoond dat deze goed werkt voor bemanningsoverdracht, levert dit proefschrift een bijdrage aan een beter begrip van maritieme operaties in de buurt van een monopile voor veilige maritieme operatieplannin}},
  author       = {{Herdayanditya, Ivandito}},
  language     = {{eng}},
  pages        = {{XXXVI, 218}},
  publisher    = {{KU Leuven. Faculty of Engineering Technology ; Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture}},
  school       = {{Ghent University}},
  title        = {{Waves around a monopile for marine operations}},
  year         = {{2025}},
}