@phdthesis{01KBN05MNJQME3W0ADQR9VQTND,
  abstract     = {{Een veelvoorkomende wens van luxejachtbouwers is het vergroten van de ramen tot extreme afmetingen om meer natuurlijk licht binnen te laten en passagiers een spectaculair uitzicht op de oceaan te bieden. Traditioneel worden glaspartijen structureel geïsoleerd om belastingsoverdracht door vervormingen van de omliggende structuur te voorkomen. Naarmate ramen groter worden, neemt de behoefte aan lokale structurele versterking toe, wat het ontwerp kan beperken door noodzakelijke ondersteunende elementen. Dit doctoraatsonderzoek verkent een alternatief: het structureel integreren van glas in jachtconstructies, zodat het glas niet enkel een omgevingsbarrière vormt, maar ook een dragend onderdeel wordt. De studie richt zich op de structurele integratie van glas in de bovenbouw van jachten van 80m tot 100m lang, en onderzoekt de effecten van structurele vervormingen en belastingen die uniek zijn voor grote jachten. Zowel het globale gedrag van het schip als de lokale componenten van de beglazingssubstructuren worden bestudeerd. Het gebruik van structurele lijmverbindingen tussen glas en metalen onderdelen wordt numeriek en experimenteel onderzocht. Deze verbindingen zijn nieuw in de scheepsbouw en nog niet eerder bestudeerd. Het werk biedt meer inzicht in de rol en het gedrag van structureel glas in grote luxe jachten en behandelt belangrijke aspecten van hun integratie.}},
  author       = {{Wium, Daniël}},
  isbn         = {{9789493464636}},
  language     = {{eng}},
  pages        = {{XX, 319}},
  publisher    = {{Ghent University. Faculty of Engineering and Architecture}},
  school       = {{Ghent University}},
  title        = {{Structural integration of glass in the superstructure of superyachts}},
  year         = {{2025}},
}